宁夏智能车库设计

年来，随着我国汽车行业和城市化进程的告诉发展，城市私家车的激增，因此引发的停车困难，停车车匮乏等问题成为了重要难题，而立体车库的发展和对解决停车难这个问题上的作用引起了社会的广泛关注。行业*认为，在土地资源有限的前提下，发展平面车位会越来越艰难，所以建设和使用立体车库是未来解决停车困难的一种主流趋势。
据交通部统计，目前我国民用汽车保有量约3300万辆。到2010年，我国汽车保有量将达到5500万辆左右，其中轿车占53%。昱瑾认为，这其中应有不低于1500万个轿车泊位需要通过建立立体停车库来解决。2016年，我国已成为***二大新车市场，国内销售总量达到1120万辆，而汽车保有量达到6985万辆，其中私人轿车的保有量就有2334万辆。停车难成为继行车难之后困扰各大中城市的交通难题。城市停车难的根本原因是车位总量不够。
按照发达国家经验，一般车辆与车位之比是1：1.2。照此比例，我国停车位历史缺口欠账1200多万个，每年新增停车位缺口500多万个。由于停车位的严重不足，迫使机动车非法停放、占道停放现象十分严重。

立体车库与传统的自然地下车库相比，在许多方面都显示出优越性。
首先，立体车库具有**的节地优势。以往的地下车库由于要留出足够的行车通道，平均一辆车就要占据40平方米的面积，而如果采用双层机械车库，可使地面的使用率提高80％—90％，如果采用地上多层（21层）立体式车库的话，50平方米的土地面积上便可存放40辆车，这可以大大地节省有限的土地资源，并节省土建开发成本。
立体车库与地下车库相比可更加有效地保证人身和车辆的安全，人在车库内或车不停准位置，由电子控制的整个设备便不会运转。应该说，机械车库从管理上可以做到彻底的人车分流。
在地下车库中采用机械存车，还可以免除采暖通风设施，因此，运行中的耗电量比工人管理的地下车库低得多。机械车库一般不做成套系统，而是以单台集装而成。这样可以充分发挥其用地少、可化整为零的优势，在住宅区的每个组团中或每栋楼下都可以随机设立机械停车楼。这对眼下车库短缺的小区解决停车难的问题提供了方便条件。