模块化可移动智能立体车库可容纳5-20个车位,采用与地面垂直方向做循环运动而达到存取车辆的停车设备。其工作原理是通过减速电机带动传动机构,在牵引链条上,每隔一定距离安装一个存车拖架,存车拖架随链条一起作循环运动,从而达到存取车辆的目的。
其工艺重点在于采用了钢结构的设计和制造过程,打破了行业内组合机架一体化的传统模式,是垂直循环立体车库中国创造的又一次革新。根基是基础但也是重要的一个环节,智能立体车库拥有坚实牢靠的地基基础,5车位的立体车库采用全钢网片材质地基,深度达到1.5米,以混凝土水泥基础覆盖,并在混凝土平面上用地脚螺栓稳固,多重基础**,确保根基的扎实,让用户停车更放心。
立体车库与传统的自然地下车库相比,在许多方面都显示出优越性。
首先,立体车库具有**的节地优势。以往的地下车库由于要留出足够的行车通道,平均一辆车就要占据40平方米的面积,而如果采用双层机械车库,可使地面的使用率提高80%—90%,如果采用地上多层(21层)立体式车库的话,50平方米的土地面积上便可存放40辆车,这可以大大地节省有限的土地资源,并节省土建开发成本。
立体车库与地下车库相比可更加有效地保证人身和车辆的安全,人在车库内或车不停准位置,由电子控制的整个设备便不会运转。应该说,机械车库从管理上可以做到彻底的人车分流。
在地下车库中采用机械存车,还可以免除采暖通风设施,因此,运行中的耗电量比工人管理的地下车库低得多。机械车库一般不做成套系统,而是以单台集装而成。这样可以充分发挥其用地少、可化整为零的优势,在住宅区的每个组团中或每栋楼下都可以随机设立机械停车楼。这对眼下车库短缺的小区解决停车难的问题提供了方便条件。