根据我国汽车工业与城市建设发展的实际情况,我国应当加快停车设备产业发展,推广使用机械式立体停车设备,全面解决城市停车难。近年来,我为立体停车产业已经起步。到2006年末,我国立体停车库已有2200多个,停车泊位已有28万个,到今年末有可能达到40万个。
与传统的自行式车库相比,机械立体车库不但可以节省空间,还具有使用方便、操作简单、可靠、安全,存取车快捷等优点;减少了因停车而引起的冲突;增加了汽车的防盗性和防护性,并有利于改善市容环境。立体停车方式在欧洲和美国已经有近60年的历史,在美国已是260亿美元的大产业,在日本、韩国和闽台也有40多年的历史。 所以立体车库虽然在国内才刚刚兴起,其实已经发展的很成熟了。
立体车库与传统的自然地下车库相比,在许多方面都显示出优越性。
首先,立体车库具有**的节地优势。以往的地下车库由于要留出足够的行车通道,平均一辆车就要占据40平方米的面积,而如果采用双层机械车库,可使地面的使用率提高80%—90%,如果采用地上多层(21层)立体式车库的话,50平方米的土地面积上便可存放40辆车,这可以大大地节省有限的土地资源,并节省土建开发成本。
立体车库与地下车库相比可更加有效地保证人身和车辆的安全,人在车库内或车不停准位置,由电子控制的整个设备便不会运转。应该说,机械车库从管理上可以做到彻底的人车分流。
在地下车库中采用机械存车,还可以免除采暖通风设施,因此,运行中的耗电量比工人管理的地下车库低得多。机械车库一般不做成套系统,而是以单台集装而成。这样可以充分发挥其用地少、可化整为零的优势,在住宅区的每个组团中或每栋楼下都可以随机设立机械停车楼。这对眼下车库短缺的小区解决停车难的问题提供了方便条件。